快递包装加速实现“绿色蝶变” 新修订的《快递暂行条例》实施首周，记者探访乌鲁木齐部分邮政快递企业

顺丰快递员正在使用循环袋进行快递转运。（记者王璇摄）

顺丰快递员将装有文件类快件、网点循环使用的扁平箱搬上运输车。（记者王璇摄）

在中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司西北路营业部，快递员张欢正在将快递搬上绿色邮政快递车。（记者迪丽娜尔·加力肯摄）

日前，在新疆邮政乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心，大量的包裹被放置在手推车上，等待分拣和装车、投送。（乌鲁木齐晚报资料图片）

日前，在高新区（新市区）北区工业园，新疆顺丰速运有限公司工作人员通过手机App操控无人驾驶快递车前往目的地。（乌鲁木齐晚报资料图片）

新疆网讯（记者王璇）新修订的《快递暂行条例》（以下简称《条例》）6月1日正式实施，《条例》首次增设“快递包装”专章，明确提出“推进快递包装绿色化、减量化、可循环”，首次将“快递包装绿色化”纳入法律强制范畴，让快递包装走向绿色环保有了坚实的法律支撑。

快递业正式迈入“强制绿色化”时代，这是行业发展的必然趋势，也是守护绿水青山的关键举措。在6月5日世界环境日到来之际，记者走访了乌鲁木齐部分邮政快递企业，深入网点探访快递包装治理的进展与成效。

“瘦身”显效 胶带瘦了 箱子轻了拆包易了

装箱、打包、缠绕胶带……6月4日11时许，走进申通快递医学院网点，快递员刘猛正在忙着包装顾客准备邮寄的快递。

刘猛使用的快递箱是“瘦身”后的3层瓦楞纸快递箱，使用的胶带是“瘦身”后的4.5厘米宽的胶带。

“让快递‘瘦身’，我们从包装开始做起。”刘猛说，他做快递员有7年时间了，以前用的是5层瓦楞纸的快递箱，胶带是5.7厘米宽的，现在不仅包装材料“瘦身”，包装方式也进行了优化，以“十字法”“一字形”等为主，胶带用量少了一半以上，让包裹更轻更环保。

“现在拆快递比以前方便多了。”正等着取快递的市民黄颖说，原来快递被胶带缠得“严严实实”，用剪刀都要划拉半天，买的东西不大，盒子却很大，拿出东西，留下一堆垃圾。现在快递箱变轻了、胶带也没那么多层，“小巧”多了。

该网点负责人杲一明说，网点快递员都经过绿色包装方面的培训，同时也鼓励他们号召客户参与绿色回收。

实际上，申通快递在推进绿色快递方面，从包装、中转、末端环节等多方面下功夫，通过“科技+场景”双轮驱动，在快递包装绿色低碳上持续发力。

申通快递西北大区综合管理负责人谭道明介绍，在包装材料研发方面，申通快递参与并投入资源研发可降解、可循环的新型包装材料，进一步延伸RFID芯片环保袋使用场景，扩大可降解包装袋试点和规模化应用。同时，利用大数据和人工智能技术优化包装方案，根据不同商品的尺寸、重量、易碎程度等特性，智能匹配最合适的包装材料和包装方式，避免过度包装，有效节约了包装资源。通过AI大数据技术，实现从揽收到末端派送全流程环保包装使用的监督和管理。从2017年开始申通快递全面推广普及使用“瘦身胶带”，目前全网普及率近100%。据不完全数据统计，2024年全年申通快递使用“瘦身胶带”800万卷，合计节约胶带总长度可绕地球赤道4.6圈。在中转环节，申通快递是行业首家自研并全面推广使用环保芯片袋的快递品牌，通过RFID芯片识别实现全程追踪，单个袋子可重复使用70次以上。

快递业普遍追求更“快”，为何现在要追求更“绿”？一组数据可说明白——据《2021—2030中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告》，2020年中国快递包装的碳排放总量达2395.84万吨二氧化碳当量，若要抵消，需要种植相当于一个北京市土地面积的树木。

“推动快递包装绿色化、减量化，是促进电商、快递行业绿色高质量发展的重要途径。”市邮政管理局党组成员、副局长杜俊霞说，今年以来，乌鲁木齐市邮政快递业以快递行业生态环保工程为抓手，严格落实限制商品过度包装有关规定，加快推进快递包装减量化、标准化、循环化、无害化。

市邮政管理局统计数据显示，截至目前，乌鲁木齐市寄递企业循环包装总数量累计347.11万个，设置包装废弃物回收装置326个，回收复用瓦楞纸箱数量30.81万个，电子面单使用率100%，电商快件不再二次包装率91.15%，分拣中心循环中转袋使用率100%，采购使用符合标准的包装材料比例和规范包装操作比例大幅提高。

循环链延伸 从“一次用”到“多次转”绿色流转加速

快递包装具有使用量大、涉及面广、责任主体多、循环链路长的特点。修订后的《条例》明确了有关快递企业、电子商务企业、商品生产企业、包装生产企业等责任主体在快递包装设计与制造、减量与替代、作业与流通、废弃与回收、再生与循环等全链条各个环节上的不同责任。

“文件转运都严格使用扁平箱，快递转运都严格使用循环袋，整个过程注意轻拿轻放。”6月3日12时许，在顺丰快递解放北路网点，负责人亚森·斯地克嘱咐着正在装货的快递员们。

走进这个网点，首先映入眼帘的就是绿色快递回收箱，大约2米长、1.5米宽、1米高的回收箱里，几乎装满了各种大小不一的已经使用过的快递箱。

“每天都回收五六个快递箱，有些是快递员号召客户留下的，有些是过来取快递的客户主动留下的，现在绿色回收的理念已经被越来越多的人关注了。”亚森·斯地克说，这些可以二次利用的快递箱，前台工作人员揽收快递时，会主动询问顾客是否愿意免费使用。

“我寄的东西小，从快递回收箱里选了一个大小合适的箱子，不仅方便还节省了费用，这种绿色回收举措挺好。”正在办理邮寄业务的市民梁凤兰说，爱护环境人人有责，大家都将绿色理念落实到日常生活中，身边的环境才会越来越好。

“文件类快件比较多，扁平箱再拿一个过来。”说话间，仓管员张世涛喊道。

扁平箱是一种可降解材质制作的蓝色塑料箱，不是很大，但会在顺丰的各个网点与分拨中心转运时循环使用，减少包装袋使用的同时，也更加保证了文件类快件的平整度。

“我们现在基本将循环利用应用到了快递全链条场景，让绿色快递落到实处。”亚森·斯地克说，一件快递从揽收开始，使用的“一联单”电子面单，不仅缩小了纸张尺寸，也大幅减少纸张使用量。在包装材料创新上，新疆顺丰采用蜂窝纸板、充气缓冲袋等可回收、可降解材料，替代传统珍珠棉塑料包材，在减少白色污染的同时，有效降低了运输物品的损坏率；通过科学优化，减少胶带宽度、降低泡沫箱克重，在保障包装防护功能的前提下，显著降低了资源消耗。

新疆顺丰速运有限公司副总经理李守国说，新疆顺丰全力推进寄递环节包装减量化、绿色化，实现了电商快件不再二次包装比例达到98%。同时，开展填充类包装循环利用，包含珍珠棉、气泡膜、充气柱、纸筒等，通过循环使用，降低新投入。

记者了解到，顺丰还在部分城市网点投入使用了循环快递包装盒，这种绿色环保的包装盒采用PP环保材料，98%可回收再利用。

6月4日8时许，一辆满载1.8万件邮件的邮车驶入乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心。邮车一停稳，工作人员拜合提乐·居马和同事迅速上车接卸，将一件件邮件摆在传送带上……作为省际分拨中心，这里主要承担全疆进出党报党刊、机要通信等普遍服务任务，以及快递包裹和国际邮件内部处理与运输工作。

破损邮件处理全面使用窄胶带、邮件加封全部使用“十字法”、邮件封装转运全部使用可循环邮袋，避免一次性包装带来的资源浪费和环境污染……乌鲁木齐邮区中心将绿色快递标准化、减量化、循环化、无害化落实到每一个处理环节。

乌鲁木齐邮区中心邮件处理中心副经理闫建新说，在航空倒驳线路上，持续使用绿色环保电车，起到了节能降耗作用。

“无废细胞”生长绿色网点引领末端减碳新风尚

“无废城市细胞”是“无废城市”的基石，是促进形成绿色低碳生产生活方式的重要载体。近年来，乌鲁木齐市坚持整体谋划、创新突破、绿色转型，突出重点，把握关键，加快推进“无废城市”建设。

根据《乌鲁木齐市“无废细胞”建设工作方案（试行）》要求，乌鲁木齐通过选取在固体废物源头减量、资源化利用、无害化处置等方面成效突出的单位，至2025年底前，计划完成“无废企业”“无废酒店”“无废景区”“无废商场”“无废学校”“无废机关”等9个建设类型共计100个“无废细胞”的建设目标。

记者了解到，在2024年首批市级“无废细胞”名单中，15家邮政快递网点纳入名单，中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司克拉玛依东路邮政支局就是其中之一。

“现在办理邮寄业务真是方便，都不用手写了，手机上用电子运单识别地址就行。”6月4日，在中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司克拉玛依东路邮政支局，市民古丽努尔·麦麦提正准备给亲戚邮寄一些衣物，在工作人员的帮助下，很快就完成了业务办理。

克拉玛依东路邮政支局负责人王俊龙说，为了做好“无废邮政网点”的建设工作，支局制定了管理制度，从绿色包装与材料管理、节能减排与绿色运输、宣传教育与培训、监督与评估、奖励机制等多个方面进行了管理，还在网点使用节能设备以减少能源消耗。

此外，公司在环保材料采购方面，必须使用符合国家环保标准的包装材料，包括可降解塑料、再生纸等；在包装规范方面，制定包装操作指南，避免过度包装，鼓励使用可循环利用的包装箱。同时，在运输线路上，使用能源车辆的同时优化线路，提高车辆装载率，减少空驶情况。

事实上，在做好绿色邮政工作方面，中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司年初就部署了今年的重点任务。

该公司市场部业务专管肖世伟介绍，公司针对绿色邮政重点任务包括电商快件不再二次包装率90%；规范包装操作比例92%；采购使用符合标准的包装材料应用比例90%；同城使用可循环包装邮件快件数量227.1万件；同城使用可循环包装邮件量占比10%；疆内可循环中转袋使用比例95%；回收复用瓦楞纸箱数量13万个。在推进标准化建设的同时，扩大循环化规模，实施减量化行动，加强无害化管控，并且推广使用新能源车辆，提升市趟运输效能，实时对车辆运行状态、路线、时效、能耗进行管控，实现量能匹配，提升车辆使用效能。

今年，市邮政管理局将继续会同市生态环境局、市发展改革委等部门，严格按照“无废城市”建设要求，提升快递包装“四化”水平，在行业积极践行“无废理念”。

杜俊霞说，将会不断完善“无废网点”制度建设，加强规范包装培训，确保从业人员具备绿色包装意识和规范操作能力；持续落实快递包装绿色转型，加强快递塑料包装治理，大力推进应用可循环快递包装，提升循环包装袋（箱）应用比例。

同时，不断提级扩面，以点带面，在全市推广“无废快递网点”建设；并加大快递绿色包装执法监管力度，深化快递包装塑料污染治理，持续推动全市邮政快递业绿色发展，为“美丽中国”建设贡献快递力量。

多说一句

让快递包装全面“绿”起来

从胶带“瘦身”、纸箱循环，到“无废网点”建设、全流程智能化管理……乌鲁木齐邮政快递行业正沿着新版《快递暂行条例》规划的绿色发展路径加速转型。

快递包装绿色化是一项系统工程，需要多方参与，齐抓共管。

从企业角度看，需要技术创新与管理优化双轮驱动。乌鲁木齐邮政快递企业通过研发可降解材料、推广智能包装系统、建立循环利用体系等措施，展现了行业担当。从消费者角度看，主动参与包装回收、接受简约包装，是对绿色转型的实际支持，随着越来越多的市民愿意选择使用回收箱，让我们看到了公众环保意识的提升。

法规的引领固然重要，但绿色快递的真正实现，还需要产业链各环节的协同配合。生产企业要研发环保材料，电商平台要优化包装设计，快递企业要落实操作规范，消费者要养成环保习惯。只有形成“源头减量—过程控制—末端回收”的完整闭环，才能让快递包装真正“绿”起来。（记者王璇）